La antigua vía del tren que va del kilómetro
303 al 309 de la línea “S”, ajena al tránsito
ferroviario desde 1985, recorre un conjunto
de monumentos excepcionales que incluyen el
puente de Metlac, siete túneles, dos estaciones,
el edificio donde vivían los trabajadores, la casa
del guarda-puente y una imponente base de
piedra para el tanque de agua.
Los principales objetivos del proyecto de
recuperación de este conjunto ferroviario
son los siguientes:
• Frenar y revertir los procesos de
deterioro que actualmente se
observan en el sitio, para preservar sus
características históricas, arquitectónicas
y ecológicas.
• Conservar el patrimonio ferroviario
y habilitar un itinerario seguro para el
tránsito no motorizado.
• Declarar el sitio como una zona de
monumentos históricos y artísticos.
• Ejecutar un plan integral para el sitio
que, paralelamente a la conservación
de su patrimonio cultural y natural,
fortalezca el desarrollo económico local
y la sustentabilidad.
Para el establecimiento de esta futura vía verde trabajan conjuntamente
el Centro Nacional para la Preservación del Patrimonio Cultural
Ferrocarrilero, el gobierno del estado de Veracruz, los municipios
de Fortín, Córdoba, Ixtaczoquitlán y Orizaba,
la Universidad Veracruzana y miembros de la sociedad civil.
